Модуль защиты двигателя МЗД 1

 

Не секрет что при неисправной системе охлаждения двигателя может произойти его перегрев и последующее заклинивание клапанно-поршневой группы. Водитель, находясь в пробке может и не заметить превышение температуры двигателя. Модуль защиты двигателя (МЗД-1) следит за температурой двигателя и давлением масла. Если при работающем двигателе произойдет превышение запрограммированной температуры или датчик давления масла сигнализирует о низком давлением масла модуль заглушит двигатель.   

 

Принцип действия

 

Модуль подключается к +12 после замка зажигания. После подачи питания выдерживается пауза 10сек. Затем начинается измерение питающего напряжения. Когда напряжение питания станет больше 13,2В модуль будет считать двигатель запущенным. После этого начнется измерение сигналов с датчиков температуры и давления масла.

Если сигнал с датчика температуры выйдет за установленный предел на время более  1 секунды - сработает  реле, и цепь (желтые провода) разомкнется.

Цепь реле остается разомкнутой до снятия питания с модуля.

Если сигнал с датчика давления масла при работающем двигателе замыкается на массу (низкое давление – лампочка горит) модуль разомкнет цепь реле до снятия питания с модуля.

 

Подключение МЗД 1

 

Черный провод к массе авто.

Красный провод  +12 после замка зажигания

Желтые провода - нормально замкнутые контакты реле (подключается как слаботочное реле блокировки двигателя (до 10 ампер) в разрыв включения главного реле или в разрыв включения реле бензонасоса).

Синий провод - на сигнальный провод датчика температуры двигателя (требуется программирование температуры срабатывания).

Зеленый провод - паралельно проводу  датчика давления масла (программирование не требуется).

 

Установка температуры срабатывания модуля

 

Подключить модуль МЗД 1 к соответствующим цепям автомобиля.

Отсоединить разъём штатного датчика температуры от самого датчика (при этом синий провод модуля уже должен быть подсоединён к сигнальному проводу штатного датчика температуры)

 Подключить переменный резистор 20к между синим (или сигнальным проводом штатного датчика температуры двигателя) и черным проводом.

Подсоединить диагностический сканер, войти в раздел диагностика двигателя / данные / температура двигателя.

Включить зажигание. Вращением движка переменного резистора установить показание температуры двигателя на приборной панели или на табло диагностического сканера 120-125С.

Завести двигатель, подстроить показание температуры в диапазон 120-125С.

Раскрыть корпус модуля МЗД 1 и нажать кнопку на плате в течении 3-х секунд - текущее показания температуры будет записано в память контроллера.

Выключить зажигание, закрыть корпус модуля, отсоединить переменный резистор.  

 

После всего сканером сбросить ошибки (возможно временное появление ошибки об обрыве цепи датчика температуры двигателя и давления масла), зависит от марки автомобиля.